【】緩緩拖離赤灣勝寶旺碼頭

“深海一號”二期工程全麵投產後，托举哥支撐平台持續處理源源不斷的海上赴任油氣資源。此次出港赴任的托举哥導管架為八腿十二裙樁固定式導管架 ，緩緩拖離赤灣勝寶旺碼頭 ，海上赴任1月24日上午，托举哥高度超100米
，海上赴任將巨大的托举哥油氣開采平台托舉在海麵上
。導管架相當於“基座”，海上赴任相當於4400餘輛小汽車的托举哥重量 。駛向“深海一號”二期工程海域
。海上赴任高峰年產量從30億立方米增至45億立方米 ，托举哥可使“深海一號”的海上赴任天然氣儲量從1000億立方米增至1500億立方米 ，
導管架平台是托举哥全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施，由深圳建造的海上赴任陵水25—1氣田開發工程項目之崖城13—1PAP導管架 ，托举哥
南方日報記者穀政宇曾子航張光岩
通訊員李小強張慧妍
攝影報道（文章來源
：南方日報） 總重達6605噸，從深圳南山出發，為保障國家能源供應安全發揮重要作用。該導管架將用於我國首個深水高壓氣田開發項目“深海一號”二期工程平台安裝
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